La comercialización de vehículos nuevos en el mercado mexicano ascendió a 85,574 unidades, y con ello un incremento del 11.2%, respecto al mismo mes del año pasado, y a nivel acumulado la venta creció en 10.8%, con 233,574 vehículos, sin embargo, todavía se está 30% por debajo de la demanda potencial, es decir, de las condiciones sociodemográficas.
Así lo informó en conferencia de prensa Guillermo Rosales, director de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), al precisar que los pronósticos de la institución se quedaron cortos en cuanto a los resultados reales que ha mostrado el mercado, aunque todavía por los niveles de los años 2003 y 2004.
Por segmentos, de los subcompactos se vendieron 27,296 unidades, y con ello incremento de 26.5%; en los compactos se vendieron 23,078 unidades, para un alza de 8.5; los de lujo vendieron en marzo 4,821 unidades, con un 59.7% de crecimiento; los deportivos decrecieron 22.3%, al colocar 489; y los de usos múltiples decrecieron 0.5%, al vender 14,995 unidades.
Por marcas, Nissan se mantuvo en el primer lugar de ventas con 22,650 unidades, para una penetración de mercado de 27.1%; General Motors con 15,536 unidades, y una penetración de 18.6%; seguido de Volkswagen con 11,161, y 13.4; Chrysler, 7,408, y 8.9;Ford, 6,434, y 7.7; Toyota, 4,751, y 5.7; y finalmente Honda como la última productora de vehículos en esta lista, vendió en marzo 4,139 unidades, y una penetración de mercado de 5.0%.
Los 5 modelos más vendidos fueron el Aveo con 13,275 unidades; seguido del Versa con 10,458; Tsuru, 10,397; Tiida, 8,992; y el quinto lugar fue para el Jetta Clásico con 7,690 unidades. Por el lado de los financiamientos, en febrero, como el dato más reciente en este rubro, registró un total de 37,800 unidades, y con ello un 10.2% más, respecto al mismo mes del año pasado, dijo Guillermo Rosales.
En el rubro de la producción, en marzo se registró un total de 268,625 unidades, y con ello un incremento de 9.4%, mientras que a nivel acumulado, se fabricaron 713,643 unidades, y un 11.3% de incremento, dijo Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
En las exportaciones se enviaron a los diversos mercados internacionales 236,599 unidades, y con ello se tuvo un incremento de 22.7%, y en el acumulado se exportaron 589,581 unidades, y con esta cifra un incremento de 14.8%. De estas cifras, se exportaron a Brasil 15,041 unidades en enero de este año; 20,541 en febrero; y de 17,849 unidades en marzo, para un total de 53,431 unidades, lo que fue mayor al mismo trimestre del año 2011.
En este rubro, todavía al interior del sector automotriz, todavía no se determina de qué manera se distribuirán las cuotas de exportación a Brasil, ya que se tomarán en cuanta variables como participación de mercado, exportaciones, producción, y otros factores, dijo Eduardo Solís.
La balanza comercial, las exportaciones en enero y febrero ascendieron a 9,355 millones de dólares, con un registro importaciones de 4,470 millones de dólares, y así un balanza superavitaria de 4,885 millones de dólares, lo que significó un incremento de 12.9% de incremento, respecto al mismo periodo del año pasado.
En las importaciones de autos usados, el registro fue de 28,904 unidades, lo que fue inferior a los ingresos del mismo periodo del año pasado, pero en donde están presentes todavía los amparos, dijo el presidente de AMIA.
Desde finales del 2010 existe uninstrumento novedoso para los pequeños y medianos ahorradores que no se ha explotado por falta de difusión adecuada.
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